Cikkek
- A Berlini Elizabeth-Prix verseny előzetese: Osztályidőpontok, daltények és minden, ami a felfedezéshez szükséges
- Csatanyilatkozat: 2025 Hankook Berlin E-Prix I
- A Porsche és a Formula Age az IFA Berlinben hirdeti magát
- Lawson teljes hibája, hogy a selejtezők küzdelmeit folytatja, miután sérüléseket gyakorol
Mivel a Trulli elfelejtette a csomagtartót, elkerülve a járművet, három körül változott, di Grassi átvette a vezetést. A másik Audi Recreation Abt Daniel Abt-tól rövidebb, boldog, ugyanazon a területen küldik pörgésre, elveszítve a foglalkozásod egyenes hátán. Nelson Piquet Jr. gyorsan összeállt, hogy birtokában legyen a talajvesztésnek a kvalifikáció miatt, körülbelül három pozíciót viselt az első körben, a 10. szettben futva.
Oliver Rowland utolsóként végzett az Algorithm E Berlin Elizabeth-Prix 2. versenyén, hogy megszerezze az FE-pilóták mandátumát. Miután megsemmisítette a támadási formát, Wehrlein észrevette, hogy elveszíti a tárgyakat, és Ön, amelyik Rowland csúcsa van, legközelebb veszíthet a versenyben. Az Assault módban sok különböző autóssal váltották egymást, amíg Rowland parancsolóan meg nem hirdette a legmagasabb kitüntetéseket, átjáró Evans és te is Frijns.
A Berlini Elizabeth-Prix verseny előzetese: Osztályidőpontok, daltények és minden, ami a felfedezéshez szükséges
A következő körben a hatos váltóban korábban Stéphane Sarrazint (Venturi) futotta a kilencedik helyre. A lengyel ülő Jarno Trulli úgy tűnt, hogy problémába ütközik az autójával, és folyamatosan veszített a ranglétrán, többször futva a tizenharmadik körön belül. A 3. helyezett Nick Heidfeld szintén képtelen volt megőrizni dobogós hírnevét, d’Ambrosio megelőzte a tizenharmadik körbe.
Csatanyilatkozat: 2025 Hankook Berlin E-Prix I
Robin Frijns a leggyorsabb a következő besorolásból, de alacsonyabb, mint Evans, így legalább az első sor rajtját adja. Evans feltárta a vadonatúj boxot, hogy egyúttal segítsen Wehrleinnek, aminek több előnye is van a ház bajnokához képest, mivel egységes köridővel rendelkezik. Frijns közvetlenül Da Costa mögött áll, aki nem gázol hasonló arányban, mert a Wehrlein. Végül a srác generált egy lépést a Változás harmadik lépésére, ami sikeres előzésben ért véget. És akkor Günther a nagy nyomás alatt nem sokat tudott tenni, hogy felfelé tartsa Wehrleint, és sikerül elveszítenie a 3. helyet a Porsche számára. Izgalmas Motorsport híreket, hírnevet és promóciókat talált az e-mailjükre.
A Porsche és a Formula Age az IFA Berlinben hirdeti magát

Amellett, hogy figyelmen kívül hagyta a fejlődést, az Abt-s https://fogadas-sport.com/gamebookers/ Lucas di Grassi, Jake Hughes (McLaren) és Ön a nyitó berlini verseny dobogósa, a Nissan-os Oliver Rowland lesz. Cassidy remek 1p02.544-es ütéssel végzett a friss edzésen – a tizedik pajzs a nagy négyes között, Guentherrel, valamint Evans-szel és Mortara-val, akik ugyanazokat a pillanatokat állították be. Antonio Felix da Costa ismét csak figyelmen kívül hagyta a párharcokba való továbbjutást, miután a kezdetektől az ötödik helyet szerezte meg minősített kategóriában. Kiváló szeizmikus változás történt a csapatversenyt illetően, mivel a Dragon Rushing a hatodik helyről a 2. helyre ugrott, immár az Audi Athletics ABT előtt.
Rúd állapota, minden kör tetején, a leggyorsabb kör és eredményes a legújabb verseny – ez a legjobb kezelés a legjobb lépés eléréséhez, és pontosan azt tudod elérni, ami egy hatalmas slamben megy. Az első pilóta, aki ezt megtette, Daniel Abt a berlini hazai versenyén. Valójában csak körülbelül három hatalmas slam kezdődött a Formula E rekordjain belül, kettő közülük Tempelhofban. Az E algoritmus világkategóriás versenyt biztosít a szív- és érrendszernek a világ rendkívül neves városaiban – és Berlin kiemelkedik. Mivel az egyetlen helyszín, amely szinte minden évszakban hozzáadható, és a Porsche háziversenyeként sokkal több meghatározást hordoz.
A szöghez hozzá kell adni egy statisztikát, a 2020-as új Covid-19 világjárványra vonatkozó új menetrendi zavarokhoz igazodva azonban fél tucat egymást követő futam zajlott Berlinben a 6. szezonban. A srác és te Vergne-t David Beckmann miatt adták be az idősebb korosztályba, mert a Sergio Sette Camara 4-től a Turn2-ben egy másik ölében 9-es védelembe került. olyan autók, amelyeknél először Beckmann akar maradni, de a Change 5-nél véget ér, és a felfüggesztési rendszer tönkrement. Taylor Barnard megkésve fejezte be az ön sorrendjét, és a negyedik helyen végzett, Nick Cassidy előtt, aki a sztártól távol maradt, és a Jaguar az 5. helyen végzett, miután a 21. helyet teljesítette, és Ön büntetés eredményeként lökést adhat az alkatrészcsere birtoklásához.

A Jaguar tiszta söprést végzett a berlini pályán, ahol Mitch Evans és Nick Cassidy is mindenki számára eredményes volt. Evans már a legelején irányította a pénteki versenyt, és még több mint négy másodperces hozzájárulást is alapozott, mielőtt egy megkésett védőjármű lerombolta volna az előnyét. Ennek ellenére továbbra is megszerezte első keresetét (és lehet, hogy dolgokat), mert az évkezdő Sao Paulo Elizabeth-Prix. Rowland nemcsak egy esős versenyen vonult vissza a szombati napodra, hanem egy nagyszerű ötös rajtrácsbüntetésen is túljutott, amiért olyan balesetet okozott, amiben a Maserati-s Stoffel Vandoorne szenvedett. Ő volt a hétvégi verseny a 8. helyről a rajtrácsodig, amikor Wehrlein leszel távol a pole-tól. Dennis közelében van a keddi verseny bajnoka, Nick Cassidy, akinek Dennis csapattársa, Norman Nato csak a P3-on belül teljesít.
Lawson teljes hibája, hogy a selejtezők küzdelmeit folytatja, miután sérüléseket gyakorol
Edoardo Mortara megvédte az első dobogós helyezést a vadonatúj Jakarta Elizabeth-Prix-ről, melyben azt valósította meg, amely az első berlini futamon kiváló P3-as lett. Rowland ugyanakkor távolodott bizonyos kulcsmozdulatoktól, hogy befejezze a P4-et – elég ahhoz, hogy birtokba vegye, hogy segítsen megpecsételni az új nevet, aminek még néhány ciklusa van. “Egy tegnap esti nehéz randevú után közeledtem az új csatához, és azon gondolkoztam, hogy korlátozom a fejem esetleges sérülését, de az egy-módszer szinte soha nem működik a Formula E-ben, különösen az ilyen versenyeken. Végezetül, mi vagyunk a legjobbak, és Ön is aggódni fog, hogy a legjobb teljesítményt nyújtsa, ráadásul kifizetődő is” – tájékoztatott Rowland. Valójában Wehrlein egészen addig vezet, amíg a 41-ből a 31. kört leesik az Assault Setting aktiválásokban.
